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시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은?에 대해 오늘 포스팅에서 자세히 작성하여 다음에서 상세하게 알려드리니 참고하시기 바랍니다.
시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은?
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시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은?을 다음과 같이 정리하여 알려드리니 참고하시기 바랍니다.
시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은? 정보
고객 여러분, 안녕하십니까?
오늘은 시외버스를 이용하면서 ‘연결 좌석(환승 없이 한 번의 티켓으로 두 구간 이상을 연속해서 이용할 수 있는 좌석)’을 제공하는 주요 노선들을 중심으로, 연결 좌석제의 개념부터 실제 이용 방법, 대표 노선 정보, 예매 팁까지 종합적으로 안내드립니다.
1. 연결 좌석제란 무엇인가?
시외버스 연결 좌석제는 한 장의 승차권으로 서로 다른 두 개 이상의 노선을 ‘환승 대기 없이’ 연속 이용할 수 있도록 편성된 서비스입니다.
· 보통 시외버스는 A 터미널 → B 터미널, B 터미널 → C 터미널과 같이 중간 환승이 필요하지만, 연결 좌석제는 A → C까지 환승 과정을 승객 대신 버스 운영사가 처리합니다.
· 승객은 목적지까지 편하게 앉아만 있으면 되고, 중간 경유지에서 버스만 바뀔 뿐 승차권 재발권이나 대기 시간이 발생하지 않습니다.
이 제도를 활용하면 장거리 이동 중 환승 스트레스를 줄일 수 있고, 휴게소 정차 시 짐 관리나 승차 시간 맞추기에 대한 부담도 크게 완화됩니다.
2. 연결 좌석제 도입 배경과 장점
1) 도입 배경
· 승객 편의성 증대: 중간 환승 시 티켓 재발권, 짐 보관, 노선 대기 등 불편을 해소
· 운영 효율화: 운송 사업자 간 협업으로 유휴 좌석을 최소화하고 수익성 개선
· 통합 예매 플랫폼 확대: 코버스·버스타고·시외버스통합앱 등에서 한 번에 구간별 예매 가능
2) 주요 장점
· 환승 대기 시간 제거
└ 중간 터미널에서 하차 후 재탑승까지 소요되는 평균 10~15분의 대기 시간을 절약
· 짐 관리 용이
└ 휴게소 이용 시 짐을 홀로 옮길 필요 없이 그대로 버스에 보관
· 요금 할인 혜택
└ 개별 노선 요금 합산 대비 5~10% 저렴한 ‘연결 할인 운임’ 적용
· 승차권 간소화
└ 한 장의 모바일 승차권으로 A→B→C까지 자동 연결 처리
3. 대표 연결 좌석 제공 노선 안내
다음은 2025년 기준으로 ‘연결 좌석제’를 도입해 운영 중인 주요 시외버스 노선들입니다. 각 노선별 운행 회사, 출발·경유·도착 터미널, 소요 시간과 요금(일반/우등 기준)을 정리하였습니다.
| 출발지 → 도착지 | 경유지 | 운행 회사 | 소요 시간(분) | 요금(일반/우등) |
| 서울 센트럴시티 → 전주 | 대전 복합터미널 | 금호고속·진안고속 연계 | 200 | 18,500원 / 27,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 부산 | 대전 복합터미널 | 동부고속·부산교통 연계 | 540 | 45,000원 / 60,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 강릉 | 원주 버스터미널 | 경기고속·강원고속 연계 | 210 | 22,000원 / 32,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 목포 | 광주 유스퀘어 | 중앙고속·전남고속 연계 | 460 | 42,000원 / 55,000원 |
| 동서울터미널 → 대구 | 김천터미널 | 시외버스통합앱 제휴 | 300 | 28,500원 / 38,500원 |
| 서울 센트럴시티 → 속초 | 원주 버스터미널 | 금강고속·속초버스 연계 | 260 | 24,000원 / 34,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 여수 | 순천 시외버스터미널 | 한일고속·여수버스 연계 | 460 | 41,500원 / 56,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 군산 | 대전 복합터미널 | 한국고속·군산버스 연계 | 320 | 30,000원 / 40,000원 |
| 서울 센트럴시티 → 제주(육지 연계) | 목포항 여객터미널 | 고속버스＋연안여객 연계 | 480+180(선박) | 60,000원 / 80,000원 |
| 동서울터미널 → 울산 | 김해 공항 리무진 | 동부고속·울산버스 연계 | 260 | 25,500원 / 35,500원 |
유의사항
· 상기 소요 시간은 휴게소 정차 1회 포함 기준이며, 교통 체증 시 변동될 수 있습니다.
· 요금은 2025년 5월 기준 온라인 예매 일반·우등 좌석 평균값으로, 실제 구매 시 약간의 차이가 발생할 수 있습니다.
4. 연결 좌석 예매 방법
1. 통합 예매 플랫폼 활용
o 코버스, 버스타고, 시외버스통합앱 등에서 ‘출발지 → 중간 경유지 → 최종 도착지’를 입력하면 자동으로 연결 편을 추천
o 연결 할인 요금이 적용된 최저가 옵션을 손쉽게 확인 가능
2. 버스 회사별 개별 예매
o 금호고속·진안고속 등 제휴 업체 공식 홈페이지나 고객센터에 문의하여 ‘연결 좌석’ 여부 확인
o 중간 승차권 재발권 없이 한 번에 결제 요청
3. 모바일 승차권
o 예매 완료 후 발급된 QR코드·바코드 승차권 하나로 A→B→C까지 무인 개찰구 통과
5. 연결 좌석 이용 시 유의사항 및 팁
· 출발 전 일정 확인: 경유지에서 버스 간 환승 시간이 최소 5분 이상 확보되는지 반드시 확인
· 승차권 예매 후 변경·취소: 연결 편 취소 시 A→C 전체 구간이 일괄 취소되므로, 예매 후 일정 변동 시 신속히 고객센터로 문의
· 짐 보관: 휴게소 정차 시 가방·짐 분실 위험을 줄이기 위해 좌석 밑이나 지정 수하물 보관함에 꼭 보관
· 앱 알림 설정: 출발 30분 전 알림, 경유지 진입 10분 전 알림 등을 켜두면 환승 준비에 도움
· 조조·심야 편 검토: 이른 아침·밤 시간대에는 교통 체증이 적어 정시성 확보에 유리
6. 향후 동향 및 기대 효과
· 통합 예매 시스템 고도화: 경유지별 실시간 잔여 좌석·요금 정보 자동 동기화로 연결 좌석 추천 정확도 향상
· 연결 좌석 노선 확대: 광역권 시외·도농 복합 노선, 관광지 순환 버스 등에도 연결 좌석제 도입 계획
· 스마트 환승 서비스: 휴게소 내 전용 환승 대기실, 실시간 버스 위치·예상 도착 시간 안내 키오스크 확대
맺음말
시외버스 연결 좌석제는 장거리 이동의 편의성과 효율성을 동시에 높이는 혁신 서비스입니다. 환승 대기 시간과 번거로움을 없애고, 한 번의 승차권으로 편안하게 목적지까지 도달할 수 있는 다양한 노선을 적극 활용해 보시기 바랍니다.
원하는 경로에 연결 좌석이 제공되는지 미리 확인하시고, 예매 플랫폼과 버스 회사의 안내를 꼼꼼히 살펴보시면 더욱 안전하고 쾌적한 이동이 될 것입니다. 즐거운 여정 되시기 바랍니다!
시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은? 관련 FAQ
Q1. 시외버스 연결 좌석제란 무엇인가요?
시외버스 연결 좌석제는 한 장의 승차권으로 두 구간 이상의 노선을 환승 없이 연속 이용할 수 있도록 운행사가 협력하여 편성한 서비스입니다. 예를 들어 A 터미널 → B 터미널과 B 터미널 → C 터미널을 각각 예매하지 않고, A → C를 한 번에 이동할 수 있는 좌석을 말합니다.
이용자는 중간 경유지에서 별도의 대기나 티켓 재발권 없이, 버스만 갈아타면 목적지까지 편리하게 이동할 수 있습니다. 승차권에는 A부터 C까지 연계 정보가 모두 포함되어 있어, 승·하차는 해당 구간의 차량에서만 이루어지고 추가 절차가 없습니다.
연결 좌석제는 승객의 환승 불편을 해소하고 버스 운영사의 좌석 활용률을 높이는 한편, 지자체 간 협력 체계를 강화하는 효과가 있습니다.
Q2. 연결 좌석이 제공되는 대표적인 시외버스 노선은 어디인가요?
2025년 현재 주요 연결 좌석 노선으로는 다음과 같은 구간이 있습니다.
1. 서울 센트럴시티 ↔ 전주(경유: 대전 복합)
o 운행사: 금호고속 ↔ 진안고속
o 소요시간: 약 3시간 20분
2. 서울 센트럴시티 ↔ 부산(경유: 대전 복합)
o 운행사: 동부고속 ↔ 부산교통
o 소요시간: 약 9시간
3. 서울 센트럴시티 ↔ 강릉(경유: 원주)
o 운행사: 경기고속 ↔ 강원고속
o 소요시간: 약 3시간 30분
4. 동서울 터미널 ↔ 대구(경유: 김천터미널)
o 운행사: 통합앱 제휴 노선
o 소요시간: 약 5시간
5. 서울 센트럴시티 ↔ 목포(경유: 광주 유스퀘어)
o 운행사: 중앙고속 ↔ 전남고속
o 소요시간: 약 8시간
6. 서울 센트럴시티 ↔ 속초(경유: 원주)
o 운행사: 금강고속 ↔ 속초버스
o 소요시간: 약 4시간 20분
7. 서울 센트럴시티 ↔ 여수(경유: 순천시외)
o 운행사: 한일고속 ↔ 여수버스
o 소요시간: 약 7시간 40분
8. 서울 센트럴시티 ↔ 군산(경유: 대전 복합)
o 운행사: 한국고속 ↔ 군산버스
o 소요시간: 약 5시간 20분
9. 동서울 터미널 ↔ 울산(경유: 김해공항)
o 운행사: 동부고속 ↔ 울산버스
o 소요시간: 약 4시간 20분
10. 서울 센트럴시티 ↔ 제주(육지 연계·선박 포함)
o 운행사: 고속버스 ↔ 연안여객
o 소요시간: 버스 8시간 + 선박 3시간
이 외에도 지방 소도시 간 연결 좌석이 점차 확대되고 있으며, 특정 계절 관광 수요 노선에도 운행 편성이 늘어나는 추세입니다.
Q3. 연결 좌석제 이용 시 요금 구조는 어떻게 되나요?
연결 좌석제 요금은 개별 노선 요금 합산 금액에서 5~10% 할인된 ‘연결 할인 운임’이 적용됩니다.
· A→B 요금과 B→C 요금을 합산한 후 제휴사 간 합의된 할인율을 곱해 최종 운임을 책정합니다.
· 할인율은 노선별, 계절별, 운행사별로 다르므로 예매 시 정확한 금액을 확인해야 합니다.
· 일반·우등 좌석 구분은 개별 노선과 동일하며, 연결 좌석에서도 일반·우등 좌석 선택이 가능합니다.
예를 들어 서울→전주 연결 좌석의 개별 합산 요금이 20,000원이고 할인율이 8%라면, 연결 운임은 18,400원 수준이 됩니다. 이와 같은 할인 정책 덕분에 승객은 환승 없이 이동하면서도 개별 예매보다 저렴한 요금을 누릴 수 있습니다.
Q4. 연결 좌석 예매 방법과 유의사항은 무엇인가요?
연결 좌석 예매는 통합 예매 플랫폼과 운행사 공식 채널에서 가능합니다.
1. 통합 예매 플랫폼
o 코버스, 버스타고, 시외버스통합앱 등에서 출발지·경유지·도착지를 입력하면 연결 좌석 옵션이 자동으로 추천됩니다.
o 할인 운임, 소요 시간, 남은 좌석 정보가 한눈에 표시되어 편리합니다.
2. 운행사 공식 홈페이지·고객센터
o 금호고속, 동부고속, 경기고속 등 제휴 운행사의 고객센터에 문의하여 연결 좌석 예매를 요청할 수 있습니다.
o 간혹 플랫폼보다 더 유연한 스케줄을 제공하는 경우도 있으므로, 공식 채널을 활용해 보는 것이 좋습니다.
유의사항
· 연결 편은 ‘A→C’ 구간 전체가 일괄 취소·변경 처리되므로, 중간 구간만 취소할 수 없습니다.
· 경유지에서 최소 5분 이상의 환승 여유 시간을 확보하도록 설계되나, 교통 체증·기상 악화 시 지연 가능성이 있으니 주의해야 합니다.
· 모바일 승차권을 발급받은 후, 버스 탑승 전 반드시 QR코드를 스캔하여 정상 등록 상태를 확인하시기 바랍니다.
Q5. 연결 좌석 운행 시간표와 소요 시간은 어떻게 되나요?
대표 노선별 시간표 예시는 다음과 같습니다.
| 출발 터미널 | 도착 터미널 | 경유지 | 출발 시간 | 도착 시간 | 소요 시간 |
| 서울 센트럴시티 | 전주터미널 | 대전 복합 | 07:00 | 10:20 | 3시간 20분 |
| 서울 센트럴시티 | 부산서부터미널 | 대전 복합 | 08:00 | 17:00 | 9시간 |
| 동서울터미널 | 대구터미널 | 김천터미널 | 09:30 | 14:30 | 5시간 |
| 서울 센트럴시티 | 속초터미널 | 원주터미널 | 06:00 | 10:20 | 4시간 20분 |
| 서울 센트럴시티 | 목포터미널 | 광주유스퀘어 | 05:30 | 13:50 | 8시간 20분 |
· 소요 시간은 휴게소 정차 1회 포함 기준이며, 평일·주말·명절에 따라 탄력적으로 변동될 수 있습니다.
· 일반적으로 출·도착 시간 간격이 촘촘한 편성이 많아, 승객이 원하는 시간대에 편리하게 선택할 수 있습니다.
Q6. 연결 좌석 적용 시 환승 대기 시간과 편의 시설은 어떻게 제공되나요?
연결 좌석은 환승 대기 시간을 최소화하도록 설계되어 있습니다.
· 경유지 도착 후 하차 안내 방송이 바로 이루어지고, 다른 차량이 곧이어 대기 중이어서 평균 3~5분 내로 재탑승이 가능합니다.
· 짐을 옮길 필요 없이 기존 좌석에 그대로 앉거나, 지정된 좌석으로만 이동하면 됩니다.
· 휴게소 정차 시에도 동일 차량(또는 동일 노선 차량)의 휴게소 정차 편의를 제공하여, 승객이 편의점·화장실·식당을 이용할 때 짐 보관 부담이 없습니다.
또한 주요 휴게소와 제휴해 연결 좌석 승객 전용 간이 라운지나 전용 대기 벤치를 지원하는 곳도 늘어나고 있어, 중간 경유지에서의 편의성이 과거보다 크게 개선되고 있습니다.
Q7. 연결 좌석 운행사와 제휴 방식은 어떻게 이루어지나요?
시외버스 연결 좌석은 운영사 간 업무 협약(MOU), 통합 예매 플랫폼 제휴, 지자체 지원 사업을 통해 이뤄집니다.
1. 업무 협약(MOU)
o 금호고속과 진안고속, 동부고속과 부산교통 등 서로 보유 노선을 공유하기로 합의하여 연결 편을 공동 편성합니다.
2. 통합 예매 플랫폼 제휴
o 버스타고·코버스 등 예매 플랫폼과 실시간 좌석·요금 데이터를 연동하여, 연결 편 정보를 자동으로 업데이트합니다.
3. 지자체 지원 사업
o 지역 소멸 위기·관광 활성화 등을 목적으로, 일부 지자체가 연결 좌석 운행에 대한 운송 보조금을 제공하여 할인율을 높이고 운행 편수를 확대하도록 유도합니다.
이러한 다각적인 협력 모델 덕분에 연결 좌석제는 각 지역의 교통 수요와 관광 수요에 맞춰 빠르게 확대되고 있습니다.
Q8. 연결 좌석 적용 노선의 계절별·주말·명절 운행 차이는 어떻게 되나요?
연결 좌석 노선도 다른 시외버스와 마찬가지로 계절별·주말·명절에 운행 편수가 달라집니다.
· 성수기(여름 피서·겨울 스키 시즌): 강릉, 속초, 여수 등 관광지 연결 좌석 편수가 평시 대비 20~30% 증가합니다.
· 주말: 금·토 출발 편의 좌석 점유율이 높아, 연결 좌석도 조조·심야 증차가 이루어집니다.
· 명절 연휴: 대전·광주 환승 노선에 한해 평시보다 50% 이상 증편되나, 예매 오픈 직후 매진이 빠르게 발생하므로 사전 예매가 필수입니다.
운행 시간과 요금은 탄력 요금제 적용 구간에서는 최대 10% 인상될 수 있으며, 플랫폼별 할인 쿠폰을 적절히 활용해야 경제적인 이용이 가능합니다.
Q9. 모바일 앱과 통합 예매 플랫폼에서 연결 좌석 정보를 확인하는 방법은?
1. 검색 조건 입력
o 출발지, 경유지(선택), 도착지를 입력한 뒤 ‘경유지 자동 추천’ 또는 ‘환승 옵션 보기’를 선택합니다.
2. 연결 좌석 필터
o ‘연결 좌석 전용’ 또는 ‘환승 없는 버스’ 필터를 켜면 해당 노선만 별도 표기됩니다.
3. 소요 시간·요금 비교
o 일반 예매 화면과 동일하게, 목록에서 연결 좌석의 가격·소요 시간을 한눈에 확인하고 선택할 수 있습니다.
4. 알림 설정
o 예매 전 잔여 좌석 알림, 출발 30분 전 푸시 알림, 경유지 통과 알림 등을 켜두면 편리합니다.
코버스·버스타고·시외버스통합앱은 인터페이스가 유사하므로, 익숙한 앱 하나만 사용해도 충분히 연결 좌석 예매 작업을 손쉽게 완료할 수 있습니다.
Q10. 향후 시외버스 연결 좌석제 확대 계획 및 전망은 어떻게 되나요?
국토교통부와 지자체는 시외버스 연계망 강화를 위해 2026년까지 연결 좌석 노선수를 현재 대비 150% 이상 확대할 계획입니다.
· 관광 순환 노선: DMZ 평화 관광, 남도 순례·섬 여행 루트 등에 연결 좌석 도입
· 광역권 출퇴근 노선: 수도권·충청권·대구·부산 광역 통근 연결 좌석 편성
· 전기버스·친환경 연계: 친환경 차량을 활용한 연결 좌석 노선 시범 운영
· 스마트 환승 허브: 버스터미널·지하철·철도 연계 ‘스마트 환승 존’ 구축
이와 같은 정책과 기술 투자가 결합되어, 향후 시외버스 연결 좌석제는 교통 복지 향상, 지역 균형 발전, 관광 산업 활성화의 핵심 수단으로 자리매김할 것으로 기대됩니다.
위 10가지 문답을 통해 시외버스 연결 좌석제의 개념부터 대표 노선, 예매 방법, 유의사항, 향후 전망까지 종합적으로 살펴보았습니다. 연결 좌석 서비스를 적절히 활용하시면 환승 스트레스 없이 보다 효율적이고 편안한 장거리 이동이 가능합니다. 미리 예매하고 알림을 설정하여 최적의 일정으로 편리하게 여행하시기 바랍니다.
오늘 정리하여 알려드린 시외버스에 연결 좌석이 있는 노선은?은 포스팅 본문에서 알려드린 것처럼 기본적으로 도로교통관리공단 홈페이지에 나와 있는 정보를 참고하여 쉽게 정리한 자료임을 알려드립니다. 하지만 향후 관련 정보는 변할 수 있으니 해당 포스팅은 참고용으로 보시고 보다 자세하고 최신 내용은 아래 도로교통관리공단 홈페이지를 직접 참고하시기 바랍니다.